Vallgraven och kanalerna
Den sicksackformade vallgraven och kanalerna från 1600-talet, byggda efter holländsk förebild. Paddanbåtarna går under ett tjugotal broar.
Göteborg anlades 1621 på låglänt mark vid Göta älvs södra strand, och kanalerna byggdes efter holländsk förebild. De skulle både dränera marken och fungera som hamn. Holländska kanal- och vallmästare ledde arbetet med Stora Hamnen, i dag Stora Hamnkanalen, som öppnades för trafik 1622. Hela staden omgavs av en sicksackformad vallgrav, från älven vid Rosenlund i en halvcirkel till Lilla Bommen.
## Det som finns kvar
När befästningsvallarna revs från 1807 rätades den sydvästra delen av vallgraven ut till Rosenlundskanalen, där Feskekôrka byggdes. Andra delar fylldes igen när järnvägen kom på 1850-talet, och Östra och Västra Hamnkanalen fylldes igen kring sekelskiftet 1900. Vallgraven längs Kungsparken och Stora Hamnkanalen finns kvar och ger stadskärnan dess form.
Sedan 1939 går de öppna Paddanbåtarna från Kungsportsplatsen genom vallgraven och kanalerna, under ett tjugotal låga broar och ut i hamnen. Guiden berättar om stadens historia. Turerna körs av Strömma. Det är badförbud i kanalerna, men fiske är tillåtet.
Göteborg, Västergötland · Fler utflyktsmål i Västergötland
I närheten
- Kungsparken (0.1 km)
- Stora Saluhallen (0.3 km)
- Göteborgs domkyrka (0.4 km)
- Feskekôrka (0.4 km)
- Gotaleden (0.5 km)
- Röhsska museet (0.5 km)
- Haga (0.6 km)
- Göteborgs stadsmuseum (0.6 km)
Sjöar och vatten i Västergötland · Kulturmiljöer i Västergötland
