Haparanda station
Monumental stationsbyggnad från 1918 av Folke Zettervall, statligt byggnadsminne. Under första världskriget gick här den enda öppna järnvägsförbindelsen mellan Västeuropa och Ryssland.
Haparandabanan öppnade 1915, och till en början klarade man sig med en provisorisk stationsbyggnad och ett godsmagasin av trä. Innan bron över Torne älv var klar 1919 fraktades resande och gods med båt eller häst och släde över älven.
## Byggnaden
Den nuvarande stationen ritades av arkitekten Folke Zettervall och byggdes 1917–1918. Den fick en monumental karaktär eftersom man väntade sig mycket av handeln och trafiken över gränsen till Finland, som fram till 1917 var en del av Ryssland. Under första världskriget gick här den enda öppna järnvägsförbindelsen mellan Västeuropa och Ryssland, och trafiken var tidvis mycket stor. Stationen är ett statligt byggnadsminne.
## Spårvidderna
Eftersom Sverige och Finland har olika spårvidd kan tågen inte rulla rakt över gränsen; bangården används bland annat för omlastning av godsvagnar. Persontrafiken lades ner 1992, men sedan 2021 går Norrtågs tåg mellan Boden och Haparanda igen, och i augusti 2026 öppnade persontrafiken mellan Haparanda och Uleåborg i Finland. Stationen ligger nära centrum och gränsen mot Torneå.
Haparanda, Norrbotten · Fler utflyktsmål i Norrbotten
I närheten
- Haparanda kyrka (0.7 km)
- Riekkola-Välivaara (1.2 km)
- Vandringsleden i Vuono (2.5 km)
- Hälsans stig Haparanda–Tornio (2.5 km)
- Tervajänkkä (9.5 km)
- Kukkolaforsen (15.8 km)
- Torne-Furö (9.8 km)
- Seskarö (20.5 km)
